由 hwbrand | 12 月 11, 2023
空心凸轮轴的新加工策略 凸轮轴用于根据设计的控制时间打开进口阀和出口阀。为此，轴绕其自身的轴线旋转 – 附在其上的凸轮将这种旋转运动转换为短暂的纵向运动。 请联系我们 +49 7232 402-0 info@felss.com 使用冷成形获得理想效果 这种 Felss 凸轮轴是与客户共同开发的，并首次在大型四缸发动机中实施了主动式气缸管理。当功率需求较低时，车辆的主动气缸管理自动切换到只使用两个气缸工作的模式。从而自动提高效率并降低油耗。平均而言，轿车可以节省 15% 汽油。 已实现解决方案的特点 不使用热基工艺而达到更高成形度...
由 hwbrand | 12 月 11, 2023
高效生产实现最高安全性 防撞管是一种结构设计的组成部分，可在发生碰撞时保护车身和发动机的各个部分免受损害。前保险杠悬挂在两个防撞管上。作为极其与安全相关的部件，防撞管必须满足特别严格的要求。 请联系我们 +49 7232 402-0 info@felss.com 经济可靠的量产过程 Felss 防撞管通过规定的变形实现碰撞能量的受控转换。发生碰撞时变形的区域具有精确的壁厚以及高尺寸稳定性和重复精度：制造过程中的精度确保了发生碰撞时的功能性。在即用型组件的制造过程中，加宽和倒角在一道工艺步骤中完成。 已实现解决方案的特点...
由 hwbrand | 12 月 11, 2023
梅花形转向主轴 转向主轴将方向盘与转向器连接起来，并为驾驶员提供道路反馈。在主轴工作时，不应传递冲击和振动。 请联系我们 +49 7232 402-0 info@felss.com 由一根管材制造而成的即用型转向主轴...
由 hwbrand | 12 月 11, 2023
驱动轴 驱动轴是传动装置和驱动轮之间的动态连接。作为传动链的一部分，扭矩从变速器传递到车轮。 请联系我们 +49 7232 402-0 info@felss.com 驱动轴的冷成形潜力 冷成形的潜力使改良轴横截面成为可能。无论是减轻重量、增加强度还是通过功能集成或高花键等级减少部件，这些目标在冷成形领域都不是矛盾的，而是可以在一次过程集成的组成部分。与实心轴相比，更大的外径和更小的壁厚增加了抗扭强度并改善了振动特性，并减轻了空心驱动轴的重量。 已实现解决方案的特点 减轻重量的同时改善振动特性 提高功率密度（扭矩）...
由 hwbrand | 12 月 11, 2023
经济实惠地组合各种工艺。 空心轴在与其牢固连接的部件之间传递旋转运动和扭矩。当需要减轻重量或轴具有高固有频率时，需要使用空心轴。 请联系我们 +49 7232 402-0 info@felss.com 减少材料使用并采取轻质结构，实现资源高效的结果 这种 Felss 空心轴通过成形工艺实现 90° 轴肩，这是以最高精度制造大速比间隔的关键。通过冷成形、车削、硬化和磨削的经济组合，克服了这一挑战。所使用的工艺确保提高部件强度。通过合作开发阶段，这种空心轴将先进的功能集成与最高资源效率结合在一起。 已实现解决方案的特点...
